Лоши последствия от драскотини по вътрешната повърхност на отвора на блока на хидравличния цилиндър и методи за бърз ремонт

① Частиците от материала, екструдирани от жлеба за надраскване, ще бъдат вградени в уплътнението, което може да причини нови следи от областта на надраскване, като същевременно повреди работната част на уплътнението по време на работа.
② Влошава грапавостта на повърхността на вътрешната стена на цилиндъра, увеличава триенето и е склонен към пълзене.
③ Вътрешният теч на хидравличния цилиндър се влошава и работната ефективност на хидравличния цилиндър се намалява. Основните причини за надраскване по повърхността на вътрешния отвор на цилиндровия блок са следните.
(1) Белези, причинени при сглобяване на хидравлични цилиндри
① По време на сглобяването чуждите вещества се смесват, за да причинят белези. Преди сглобяването всички части на хидравличния цилиндър трябва да бъдат напълно отстранени и почистени. Когато частите са монтирани с грапавини или мръсотия, чужди тела лесно се вграждат в повърхността на стената на цилиндъра поради "липса на здравина" и теглото на частите, което води до белези.
② Когато монтирате хидравличния цилиндър, буталото, главата на цилиндъра и други части имат голяма маса, голям размер и голяма инерция. Дори и при спомагателна инсталация на повдигателни съоръжения, поради малкия определен хлабина, те няма да бъдат поставени по никакъв начин. Следователно, когато краят на буталото или главата на цилиндровата глава се сблъска с вътрешната повърхност на стената на цилиндъра, е много лесно да се причинят белези. Методът за решаване на този проблем: за малки продукти с големи количества и големи партиди използвайте специални инструменти за ръководство за монтаж по време на монтажа; Само внимателна и внимателна работа може да избегне тежки, дебели, големи и средни хидравлични цилиндри.
③ Белезите, причинени от контакта на измервателния уред, обикновено се измерват с индикатора за вътрешен диаметър. При измерване на вътрешния диаметър на цилиндровия блок, измервателният контакт се вкарва в стената на отвора на тялото на цилиндъра, докато се трие. Измервателният контакт е изработен предимно от износоустойчива твърда сплав с висока твърдост. Най-общо казано, тънките драскотини с малка дълбочина, причинени от измерването, са леки, което няма да повлияе на точността на работа. Въпреки това, ако размерът на главата на измервателния прът е регулиран неправилно, измервателният контакт ще бъде твърдо вграден, което ще причини относително сериозни драскотини. За да разрешите този проблем, първо измерете дължината на регулираната измервателна глава. Освен това залепете парче хартиена лента с дупки само в позицията за измерване върху вътрешната повърхност на стената на цилиндъра, т.е. горните драскотини по формата няма да се генерират. Леките драскотини, причинени от измерването, обикновено могат да бъдат изтрити с гърба на стара абразивна кърпа или тоалетна хартия.
(2) Незначителни следи от износване
① Прехвърлят се белезите по плъзгащата се повърхност на буталото. Преди да се монтира буталото, плъзгащата се повърхност на буталото има белези, които не се третират и се монтира непокътнато. Тези белези на свой ред ще надраскат вътрешната повърхност на стената на цилиндъра. Следователно тези белези трябва да бъдат напълно поправени преди монтажа.
② Явлението на синтероване, причинено от прекомерно налягане върху плъзгащата се повърхност на буталото, ще доведе до накланяне на буталото поради собственото тегло на буталния прът, което води до неравномерна сила, или налягането върху плъзгащата повърхност на буталото ще се повиши поради страничното натоварване, което ще причини феномена на синтероване. По време на проектирането на хидравличен цилиндър трябва да се проучат неговите работни условия и трябва да се обърне пълно внимание на дължината и хлабината на буталото и втулката.
③ Обикновено се смята, че твърдият хромиран слой на повърхността на тялото на цилиндъра се отлепва поради следните причини.
A. Галваничното покритие не е добре залепено. Основните причини за лошата адхезия на галваничното покритие са: преди галваничното покритие отстраняването на маслото и обезмаслената обработка на частите не са достатъчни; Повърхността на частите не е напълно активирана и окислителният филм не е отстранен.
Б. Износване на твърд слой. Износването на твърдия хромиран слой се причинява най-вече от абразивното действие на фрикционния железен прах на буталото. Когато има вода в средата, износването е по-бързо. Корозията, причинена от контактната потенциална разлика на метала, възниква само на мястото на контакт на буталото и корозията се проявява под формата на точки. Същото като по-горе, когато има вода в средата, това ще насърчи развитието на корозия. В сравнение с отливките, контактната потенциална разлика на медната сплав е по-висока, така че степента на корозия на медната сплав е по-сериозна.
C. Корозия, причинена от контактна потенциална разлика. Корозията на контактната потенциална разлика не се появява лесно при хидравлични цилиндри, работещи дълго време; Това е често срещана повреда при хидравлични цилиндри, които са били спрени за дълго време.
④ Повреда на буталния пръстен Буталният пръстен се поврежда по време на работа и неговите фрагменти се захващат в плъзгащата се част на буталото, причинявайки драскотини.
⑤ Материалът на плъзгащата се част на буталото е синтерован и отлят, което ще доведе до феномен на синтероване при поемане на голямо напречно натоварване. В този случай плъзгащата се част на буталото трябва да бъде изработена от медна сплав или заварена с такъв материал.